生駒トレイルラン＜冬山＞2023！
2023年01月16日
2023年は生駒トレイルランで始動
大会当日の14日だけ運悪く雨が降り、スタート前の準備と待機＆オフロードの
足場悪めな箇所に難儀しましたが、ボリューム的には年明けの足慣らしに
ちょうど良い感じでした
同運営の京都一周は昨年時間切れで完走できなかったので、このゴールゲート
をくぐれてホッとしました
苦手な下りがあまりなく、登りも30kで約1000m・制限8時間と
難易度は京都一周と全然違いますが…
全身ずぶ濡れの足元ドロドロで後片付けが大変
でもそれより怖かったのは
霧で視界が所々ホワイトアウトした事（先月の北陸の吹雪がトラウマ気味）
ゴールはケーブルカー駅（近鉄 高安山駅）だったので、
屋根があって助かりました
昔は電車も通っていたのだそう
残念ながら視界はほぼ0でしたが、
久々のケーブルカーにわくわくでした
北陸の雪の洗礼があまりに鮮烈だったので、関西の大会をいくつか入れてみた
のですが、年明けは先日の吹雪が嘘のような穏やかな天気で、山代温泉の
菰巻き灯籠（石が凍結で割れないようにする為だそうです）を観に行けたりも
しました
でも本番はきっとこれから、なんでしょうね…
大会当日の14日だけ運悪く雨が降り、スタート前の準備と待機＆オフロードの
足場悪めな箇所に難儀しましたが、ボリューム的には年明けの足慣らしに
ちょうど良い感じでした
同運営の京都一周は昨年時間切れで完走できなかったので、このゴールゲート
をくぐれてホッとしました
苦手な下りがあまりなく、登りも30kで約1000m・制限8時間と
難易度は京都一周と全然違いますが…
全身ずぶ濡れの足元ドロドロで後片付けが大変
でもそれより怖かったのは霧で視界が所々ホワイトアウトした事（先月の北陸の吹雪がトラウマ気味）
ゴールはケーブルカー駅（近鉄 高安山駅）だったので、
屋根があって助かりました
昔は電車も通っていたのだそう
残念ながら視界はほぼ0でしたが、
久々のケーブルカーにわくわくでした
北陸の雪の洗礼があまりに鮮烈だったので、関西の大会をいくつか入れてみた
のですが、年明けは先日の吹雪が嘘のような穏やかな天気で、山代温泉の
菰巻き灯籠（石が凍結で割れないようにする為だそうです）を観に行けたりも
しました
でも本番はきっとこれから、なんでしょうね…
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